Vietnam

En Pocas Palabras
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5 Facts Rápidos de Vietnam
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EN POCAS PALABRAS

Vietnam nos pareció un país muy interesante. Es un país con muchísimas opciones, desde los coloridos arrozales y el frío del norte en Sapa, a la preciosa Halong Bay, hasta las playas y el calor del sur. El hacer el país en moto es toda una experiencia. Vas a tener reparaciones, vas a estar harto de camiones y polvo a veces, pero al final de todo, lo que vas a recordar son las cosas buenas, que habrán sido muchas. En Hanoi y Ho Chi Minh City la gente resulta menos amable pero los verdaderos vietnamitas que encuentras en el resto del país nos parecieron gente muy alegre y amable.

ITINERARIO

5 FACTS RÁPIDOS DE VIETNAM

Piérdete con la moto, olvídate de las “paradas obligatorias”. Olvídate del: “tenemos que hacer noche en esta ciudad porque es un must seen”. No.
Interactúa con el Vietnam profundo, con los verdaderos locales. Siguiendo un poco el punto anterior: salte del camino. En Vietnam hay dos tipos de locales: los que están hartos de ver blanquitos y los que no han visto muchos. Estos últimos son muy auténticos, como pasa en toda Asia. No te entenderán ni el hello pero intentarán hablar contigo lo que sea y os echaréis unas risas. Puede que consigas comer el día de Fin de Año con una familia en su salón por el hecho de estar callejeando a las afueras del Old Town de Hanoi, como nos pasó a nosotros. Si tienes más suerte igual hasta salen contigo de karaoke (os dejamos descubrir esto por vosotros mismos).
No hay perro, o al menos no es tan fácil de encontrar como nosotros pensábamos.
No dejes de visitar Halong Bay. A nosotros tampoco nos gustan los lugares masificados y llenos de turistas pero Halong Bay, al menos en febrero, no es eso para nada. Es una experiencia inolvidable y sus increíbles paisajes no defraudan pese a ya haber visto cien mil fotos antes de ir.
Considera el comprar una moto. Nosotros aprendimos a conducir en este viaje y si vas sin hacer el cafre no tiene porque haber ningún peligro añadido. Es una buena experiencia y además puedes considerarlo como unas clases prácticas gratuitas si pretendes sacar el carnet a tu vuelta

VISADO

La visa para Vietnam nosotros la tramitamos durante nuestra estancia en Luang Prabang. Pagamos 40$ por ella y tiene validez para 30 días. Supuestamente pagando 40$ tardan 3 días en devolvértela. Puedes pagar 50$ si la quieres al día siguiente o 45 si la quieres en dos días. Nosotros pagamos 40$ y fuimos a probar suerte a los 2 días y allí estaban ya con el visado. Nos los devolvieron sin mirar nada.
El visado es gratuito para estancias inferiores a 15 días.

ENTRADA AL PAÍS

Lo hicimos a través del paso Nam Xoi – Na Maew y estaba vacío de gente, no debe ser un cruce muy popular. Nos sellaron los pasaportes a la salida, no nos pidieron dinero ni nada como habíamos leído en algún blog. En la oficina de inmigración de Vietnam un amable señor nos atendió y nos selló la entrada al país. Nos hizo un mini control de mochilas (sólo miro una y durante 2 segundos) y nos dejó seguir el camino.

CIUDADES

XUAN MAI
En Xuan Mai solamente hicimos noche de tránsito para llegar a Hanoi, así que no podemos decir nada de ella. Para hacer noche está bien, es ciudad grande y tiene buena oferta gastronómica.

Alojamiento
Nos alojamos en una habitación triple donde pagamos 250.000 dhongs. El hotel no recordamos cómo se llamaba.

Transporte
Autostop desde la frontera.

HANOI
Pasamos 7 días en Hanoi. Se nos fue un poco la pinza porque la ciudad no merece más de uno o dos días en sí, y otros dos como mucho para comprar la moto. No obstante tiene sus rincones guapos, tiene muchísima vida tanto de día como de noche y es lugar de salida para tours hacia Sapa o Halong Bay.

Alojamiento
Nos alojamos dos noches en el Hanoi Rocks, donde pagamos 6$ (160.000 dhong) cada uno por el dormitorio. Hay hostales mucho más baratos donde puedes pagar 3-4$ por lo mismo.
Las siguientes 3 noches las pasamos en el Zesty Hostel, muy cerca del primero, donde pagamos 337000 dhongs por una habitación doble amplia donde cupimos los 3 de sobra.
Ambos hostales tenían desayuno incluido. La última noche la pasamos en el mismo hostal pero esta vez en un dormitorio de cuatro camas. Nos costó lo mismo, 5 USD.

Transporte
Llegamos en autostop desde Xuan Mai, a 30km.

HALONG BAY Y CAT BA
Probablemente el mayor atractivo turístico de Vietnam: Halong Bay. Las opiniones que habíamos recibido a cerca de la bahía diferían tanto las unas de las otras que nuestras expectativas eran inexistentes.
Tal vez por ello, o por el hecho de no estar con un tour contratado y pagar tan sólo el ferry que nos llevaba entre las rocas kársticas mostrándonos el paisaje, nos sorprendió para bien.

Tras el breve y placentero viaje a la isla, nos tocaba recorrer en moto el parque natural de Cat Ba y llegar a Cat Ba Town. Si se tiene la oportunidad de hacer, lo recomendamos; tanto si se va con moto propia como si se alquila. Las carreteras combinadas con el paisaje resultan muy agradables de conducir. Nosotros nos ahorramos tiempo ya que el viaje de un lado a otro de la isla era obligatorio. Para salir, lo hicimos por el puerto que se encuentra más al Oeste, por lo que pudimos disfrutar de la otra parte de la isla.
El día que pasamos en Cat Ba Town lo dedicamos a hacer kayaking. Encontramos, o nos encontró él a nosotros, a un paisano local que merodeaba por el puerto a la caza de algún turista con el que poder hacer negocios. Nos ofreció llevarnos hasta Lan Ha Bay, darnos dos kayaks, dejarnos hasta las 17:00 remando lo que quisiéramos, recogernos, llevarnos hasta la Monkey Island, y traernos de vuelta a Cat Ba Town. Todo ello por 35 USD entre los tres. No era la mejor oferta que habíamos leído, pero era lo que queríamos y el precio nos parecía justo. Quitando la presencia de un nepalí-americano que en vez de remar frenaba el avance, el día salió de 10.

Alojamiento
Nos hospedamos dos noches en el Hotel Thang Loi, donde pagamos 130000 dhongs por una habitación doble de camas anchas donde dormimos los 3.

Transporte
Llegamos en moto desde Hanoi. Existen varias maneras de llegar a Cat Ba, las dos que barajamos fueron ir desde Hai Phong o desde Halong.
La primera ciudad está más cerca de Hanoi (2 horas), pero el trayecto para llegar desde ésta hasta Cat Ba incluye una parada intermedia en una isla que no tiene ningún interés y el viaje resulta en total de unas tres horas. Además el viaje en ferry no es ninguna maravilla en cuanto a paisajes.
La segunda ciudad, Halong, se encuentra a 3 horas de Hanoi. Sin embargo, te brinda la oportunidad de poder ver Halong Bay durante el viaje en ferry que te lleva desde el puerto hasta Cat Ba, siendo éste bastante más rápido que el de la anterior opción.
Nosotros nos decantamos por la segunda opción, y tomamos el ferry de las 15:00.

Una vez en Cat Ba, hay que atravesar la isla para llegar a Cat Ba Town, donde se encuentran los hostels y toda la pesca. Nosotros lo hicimos en moto, pero hay autobuses cada poco. El trayecto merece la pena.
Mencionar que nosotros entramos en el ferry con una rueda pinchada que teníamos que arreglar de alguna manera. Antes de entrar en el barco unos estafadores nos pedían 150000 dhongs por cambiarnos la cámara de la rueda. Nos negamos rotundamente pues sabíamos que se estaban aprovechando y confiábamos en la idea de encontrar algo mejor en la isla.
Según pisamos la isla preguntamos a un señor donde podíamos arreglarlo y ya rápidamente nos señalo a otro paisano que estaba por allí ya preparado. Le dijimos lo de la rueda y empezamos a negociar. Nos pidió en un principio 250000 por cambiarnos la cámara. Nos lo acabó rebajando a 150000, después de hacernos la de marchar. Pero por diferentes razones acabamos pagando 100000 por que nos pusieran un parche.

Salida de Cat Ba
Recorrimos la isla en moto de nuevo para salir, pero esta vez saldríamos desde un puerto distinto (Cai Vieng), puesto que íbamos a Hai Phong.
Llegamos con la idea de coger un slow ferry que nos llevara a una isla intermedia (Cat Hai) y tras conducir los 7km que tiene coger otro ferry hasta Hai Phong. Todo el trayecto lleva alrededor de 3 horas, con salidas a las y cuarto.
Por suerte, llegamos tarde y perdimos el barco. Y digo “por suerte” porque a cambio tuvimos la oportunidad de ir en un speed boat en el que las motos entraban gratis y en el que iríamos resguardados del viento (nos tocó un día nublado y bastante frío), mientras que en el otro hubiéramos ido congelándonos en proa. Los horarios para este barco eran: 7:45, 8:45, 10:45, 13:45, 15:45, 17:45. Tardan entre 45 minutos y una hora y cuestan 110000 dhong por pasajero.

TAM COC
En Tam Coc hicimos un día bastante completo de sightseeing. Cogimos las motos y nos fuimos primero hacia la Mua Cave, donde pagas 100000 dhongs por algo que no merece mucho la pena. La cueva no vale para nada. Lo único que se salva es la subida por unas escaleras a un alto desde donde se ve el típico paisaje de Tam Coc, la archiconocida foto de los arrozales amarillos entre rocas kársticas.

_DSC1429 — La foto de internet mola bastante más

Después de eso nos fuimos a dar un paseo en barca y ver otras dos cuevas. Este paseo suponemos que es el mismo que se contrata desde el muelle principal. En el muelle principal cobraban 120000 por la entrada y 150000 la barca para dos personas. Hay otras “agencias” que también dan paseos en barca y ese fue el que contratamos nosotros. Por 250000 una señora nos llevó río arriba viendo el paisaje y nos enseñó las dos cuevas. Esta experiencia si que mereció la pena.
Fuimos a ver por último la pagoda de 500 años. En el mismo recinto, caminando un poco, por 10000 dhongs un tío te da una explicación en vietnamita sobre una cueva bastante interesante. Fue la experiencia que más nos gustó.

Alojamiento
Nos hospedamos dos noches en el Hotel Lang Khanh, donde pagamos 220000 dhongs por una habitación doble de camas anchas donde dormimos los 3.